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鐵水罐車運輸

    鐵水罐車鐵水運輸分流,鐵路和水運同其余輸送方式比擬,都具備輸送能力大、能耗與資本較低的利益,都是歸結輸送中的首要輸送方式,都可承當大批貨物和中長間隔的輸送任務。在我國,由于水運單元運量的基建投資比鐵路少很多,輸送資本與能耗比鐵路輸送低,加上以后鐵路承當太重,制作資金無限,而水運又遠未獲得充實利用,故在凡是環境下,能由水運承運的盡可能不利用鐵路輸送;若因旱路走向等接洽而沒法悉數利用水運時,也應盡可能思慮選用水運與鐵路結合輸送。在具體停止鐵水輸送分流時,要對其輸送能力、貨流的流量與流向、貨種及其運達時辰需要等方針加以比選,能力肯定。
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